Mumbais historia
Med 21:a århundradets gryning har Mumbai blivit en glittrande ny metropol
, den mest kosmopolitiska av alla Indiens städer, har en mycket färgstark historia, vilket hjälper till att förklara mycket av Mumbais kultur. Dess ursprung går tillbaka till urtiden och den har varit bebodd sedan stenåldern. Den var tidigare känd som Bombay och hade en mycket viktig position under kampen om överhöghet i Indien mellan britterna och portugiserna. Staden bestod ursprungligen av sju öar som förenades fram till den stora Mauryan kungen Ashokas död. Efter kung Ashokas död fördelades öarna bland de olika lokala hinduiska härskarna.
Mumbais moderna historia går tillbaka till när den initialt upptäcktes av Vasco da Gama, en portugisisk man som namngav staden Bom Baia, vilket betyder 'God Viken'. År 1662 gav den portugisiska kungen dessa öar i gåva till Charles II av England i hemgift till Catherine de Braganza, hans syster. Några år senare, år 1668, hyrde Charles II ut dem till East India Company.
Namnet Bombay härstammar i sin tur från portugiserna genom britterna. År 1708 blev staden huvudkontor för East India Company och utvecklades som en viktig handelsplats. Den första brittiska guvernören för dessa öar var Sir George Oxenden. Återvinning av land från havet för utvecklingen av staden Bombay påbörjades under Gerald Angier, den nästa guvernören, som övertygade affärsmän att komma och slå sig ner där. Under den tiden blev Bombay ett viktigt kommersiellt centrum.
Stadens framsteg började med East India Companys militära framgångar på Deccanplatån i södra Indien. Den 18e och 19e århundradet såg en flod av byggnation i Bombay. Olika nya byggnader, monument, järnvägsstationer, kontor och banker byggdes. Under denna tid framträdde staden också som ett viktigt världshandelscentrum tillsammans med Mecka och Basra. År 1838 kopplades Bombay och Colaba Island samman genom en väg, nu känd som Colaba Causeway. År 1853 invigdes den första järnvägslinjen i Indien, som går mellan Bombays Victoria Terminus och Thane (en 21 miles lång sträcka). År 1869 öppnades Suezkanalen vilket gjorde att västvärlden kom närmare staden. Lite senare, år 1872, upprättades Bombay Municipal Corporation. Den kända Bombay Stock Exchange, som nu har mer än 6,000 listade företag och är en av de största i Asien, invigdes år 1875.
Det 19e århundradet avslutades med en boom för textiltillverkningsindustrin, medan det 20e århundradet inleddes med en nyfunnen iver i jakten på modernisering. I början av det 20e århundradet lades grunden för den enormt framgångsrika indiska filmindustrin, Bollywood, med Raja Harishchandra, den första stumfilmen, som släpptes 1913. Denna period såg också moderniseringen av stadens transport system. År 1911 började de första motoriserade taxitjänsterna i staden och den första bussen körde mellan den afghanska kyrkan och Crawford-marknaden den 15 juli 1926. Tågen påbörjade sin första tur på Harbour Line i februari 1925 och samtidigt påbörjades elektrifieringen av järnvägslinjer. Den Indiens portar, en struktur av gul basalt, byggdes 1924 till ära för besöket av kung George V av England till Indien. Efter att Indien fick sin självständighet från brittiskt styre den 15 augusti 1947, bildades Greater Bombay District genom att kombinera yttre Bombay och Bombay City i april 1950. År 1972 byggdes Nehru Centre i Worli som en hyllning till Indiens förmåga inom vetenskap, astronomi, konst och kultur, och den 26 januari 1975 upprättades Bombay Metropolitan Region Development Authority (BMRDA) i staden. År 1995 fick Bombay namnet Mumbai till ära för gudinnan Mumbadevi, en lokal helig gudom.
Med början av det 21a århundradet har Mumbai framträtt som en glittrande ny metropol. Staden har sett en flod av nya utvecklingar och byggnationer. Den 30 juni 2009 invigdes Worli Sea Link, en exklusiv kabelbro som kopplar samman olika delar av staden. Detta underverk av modern teknik har gjort livet lättare för många människor då det har minskat trafiken i staden. Moderna gallerior har exploderat över hela staden och har blivit stadens nya landmärken. Många internationella varumärken har etablerat sig här och det råder inte brist på kvalitetrestauranger och kaféer för matälskare. När natten faller tar Mumbai livet med pubar, lounger och diskotek, Nattliv är en upplevelse som bör upplevas till fullo.
Detta är i korthet den färgstarka historien om staden Mumbai och dess gradvisa utveckling som ett kommersiellt nav och kosmopolitisk stad. Ett besök i staden är ett måste för alla som verkligen vill förstå ursprunget till Mumbai. Så kom och utforska staden och spåra dess ursprung personligen.
