Mumbai historia

, Intian kaikista kaupungeista kosmopoliittisin, sillä on hyvin värikäs historia, joka auttaa ymmärtämään paljon Mumbai-kulttuurista. Sen juuret ulottuvat muinaisiin aikoihin, ja se on ollut asuttu kivikaudelta lähtien. Se tunnettiin aiemmin nimellä Bombay ja sillä oli suuri merkitys taistelussa Intian herruudesta brittien ja portugalilaisten välillä. Kaupunki koostui alun perin seitsemästä saaresta, jotka yhdistyivät suuren Maurya-kuningas Ašokan kuolemaan asti. Ašokan kuoleman jälkeen saaret jaettiin eri paikallisille hinduhallitsijoille.

Mumbai:n moderni historia alkaa ajasta, jolloin Vasco da Gama, portugalilainen mies, tutki sen ensi kertaa ja antoi kaupungille nimen Bom Baia, joka tarkoittaa ’Hyvää lahtea’. Vuonna 1662 portugalilainen kuningas lahjoitti nämä saaret Charles II:lle Englannista Catharine de Braganzan, hänen sisarensa, myötäjäisinä. Pari vuotta myöhemmin, vuonna 1668, Charles II vuokrasi ne Itä-Intian yhtiölle.

Nimi Bombay johdettiin myöhemmin portugalilaisista brittien toimesta. Vuonna 1708 kaupungista tuli Itä-Intian yhtiön päämaja ja se kehittyi merkittäväksi kaupankäynnin paikaksi. Näiden saarten ensimmäinen brittiläinen kuvernööri oli Sir George Oxenden. Maa-alueen voittaminen merestä Bombayn kehittämiseksi alkoi Gerald Angierin valtakaudella, seuraavalla kuvernöörillä, joka sai liikemiehet tulemaan ja asettumaan sinne. Sinä aikana Bombaysta tuli tärkeä kaupallinen keskus.

Kaupungin kehitys alkoi Itä-Intian yhtiön sotilaallisista menestyksistä Deccan-nuoralla Etelä-Intiassa. 18^sataja ja 19^sataja näki vilkasta rakentamista Bombay:ssa. Eri uusia rakennuksia, muistomerkkejä, rautatieasemia, toimistoja ja pankkeja rakennettiin. Tänä aikana kaupunki nousi myös tärkeäksi maailman kaupankäynnin keskukseksi yhdessä Mekean ja Basran kanssa. Vuonna 1838 Bombay ja Colaba-saari yhdistettiin mutkalla, joka tunnetaan nykyään nimellä Colaba Causeway. Vuonna 1853 avattiin Intian ensimmäinen rautatieyhteys, joka kulki Bombayn Victorian terminaalista Thaneen (21 mailia pitkä matka). Vuonna 1869 Suezin kanava avattiin, mikä toi lännen lähemmäksi kaupunkia. Hiukan myöhemmin, vuonna 1872, perustettiin Bombayn kunnallinen yhtiö. Kuuluisa India, running between Bombay's Victoria Terminus and Thane (a 21-mile long stretch), was inaugurated. In 1869, the Suez Canal was opened bringing the West closer to the city. A little later, in 1872, the Bombay Municipal Corporation was established. The famous Bombayn pörssi, jolla on nyt yli 6 000 listattua yritystä ja joka on yksi suurimmista Aasiassa, avattiin vuonna 1875.

19^sataja päättyi buumiin tekstiilituotantoteollisuudelle, kun taas 20^sataja alkoi uudella innolla modernisaation etsinnässä. 20^satajan alku näki perustusten luomisen valtavasti menestyvälle intialaiselle elokuvateollisuudelle, Bollywoodelle, kun Raja Harishchandra, ensimmäinen äänetön elokuva, julkaistiin vuonna 1913. Tässä ajassa nähtiin myös kaupungin liikenne järjestelmän modernisointi. Vuonna 1911 alkoi kaupungissa ensimmäiset motorisoidut taksipalvelut ja ensimmäinen bussi kulki Afghan kirkon ja Crawford-marketin väliä 15. heinäkuuta 1926. Junat aloittivat ensimmäisen matkansa Satama-linjalla helmikuussa 1925 ja samalla aloitettiin rautateiden sähköistäminen. Intian portti, keltainen basalttikivinen rakennus, rakennettiin vuonna 1924 kuningas Georgios V:n vierailun kunniaksi Intiassa. Kun Intia itsenäistyi Britannian hallinnasta 15. elokuuta 1947, Suurempi Bombayn piiri perustettiin yhdistämällä ulkoinen Bombay ja Bombay City huhtikuussa 1950. Vuonna 1972 Worli:ssa rakennettiin Nehru-keskus kunnianosoituksena Intian kyvyille tiede-, tähtitiede-, taide- ja kulttuurialoilla, ja 26. tammikuuta 1975, Bombayn metropolialueen kehittämisvirasto (BMRDA) perustettiin kaupunkiin. Vuonna 1995 Bombay nimettiin Mumbaiksi kunnianosoituksena jumalatar Mumbadeville, paikalliselle pyhälle jumalalle.

21^satajan alussa Mumbai on noussut loistavaksi uudeksi metropoliksiksi. Kaupunki on nähnyt vilkasta uutta kehitystä ja rakentamista. 30. kesäkuuta 2009 avattiin Worli Sea Link, eksklusiivinen kaapeliratasilta, joka yhdistää eri osia kaupunkia. Tämä modernin insinöörityön ihme on helpottanut monien elämää vähentämällä liikennettä kaupungissa. Modernit ostoskeskukset ovat räjähtäneet ympäri kaupunkia ja niistä on tullut uusia maamerkkejä kaupunkiin. Monet kansainväliset brändit ovat avanneet liikkeitä täällä, ja laadukkaita ravintoloita ja kahviloita ruokarakkaille ei puutu. Yöllä kaupungissa elävöityvät pubit, loungit ja diskoteekit, Mumbai:n yöelämä on kokemus, joka on elettävä täytenä.

Tämä on lyhyesti sanottuna Bombayn värikäs historia ja sen asteittainen kehitys kaupalliseksi keskukseksi ja kosmopoliittiseksi kaupungiksi. Kaupunkivierailu on pakollinen kaikille, jotka todella haluavat ymmärtää Mumbain alkuperän. Joten tule ja tutustu kaupunkiin ja jäljitä sen alkuperä itse.